GR Supra マフラー・エキゾーストシステム – キャタバック(A90/A91)

  • 9 parts
  • Melbourne installs
  • Afterpay & Zip

トヨタ GR Supra A90/A91 のサウンド、排気効率、そして走りの楽しさを高めるハイパフォーマンス・エキゾーストシステム。AWE Tuning、Valvetronic Designs、RSE(旧 東名パワード)、SP1-R、HKS などのキャタバック・バルブ付き・チタンマフラーを、シングル/デュアル出し、レゾネーター付き/なしから選べます。

9個の商品

GR Supra マフラー 選び方ガイド

普段乗りにおすすめのマフラーは?

普段は静かに、踏み込めば迫力あるサウンドを楽しみたい方には、静音/爆音モードを切り替えられる Valvetronic Designs バルブ付きマフラー や、独自の180テクノロジー®で高速巡航時のこもり音を抑えた AWE ツーリングエディション がおすすめです。

一番音が大きいのは?

AWE トラックエディション と、インナーサイレンサーを外した RSE チタンマフラー(Type-R で最大105dB)が最もアグレッシブなサウンドです。

レゾネーター付きとなし、どちらが良い?

レゾネーターなしは荒々しく大きな音量に、レゾネーター付きは音質が整い、厚みのある上質なサウンドになります。

チタンとステンレス、どちらを選ぶ?

チタンは圧倒的に軽量です。RSE Type-R は純正マフラー25.1kgに対して7.8kgしかありません。ステンレス製はより手頃な価格が魅力です。

キャタバックマフラーにECUチューニングは必要?

不要です。キャタバックは純正ダウンパイプにボルトオンで装着できます。さらなるパワーアップには ダウンパイプ とECUチューニングの組み合わせがおすすめです。