AWE Tuning Touring Edition マフラー – トヨタ GRスープラ A90/A91

AWE Tuning Touring Edition エキゾースト – トヨタ GRスープラ A90/A91
こもり音のないサウンド、最大限の排気効率。センターパイプとテール仕上げを選べます。

AWE Tuning Touring Editionは、トヨタ GRスープラ向けの上品で普段使いしやすいキャタバックです。AWEの特許技術「180 Technology®」により、アクセルを踏めばB58がより太くアグレッシブに響き、高速巡航時は快適性を保ちます。3インチのT304Lステンレス製で5インチのスラッシュカット・二重管テールを装備。純正同等フィッティングのボルトオンアップグレードです。

仕様を選択

• センターパイプ – レゾネーター無し：サウンドを最大限に楽しみたい方向けの、より生々しくアグレッシブなB58サウンド。
• センターパイプ – レゾネーター付き：普段使いの快適性を高める、滑らかで厚みのあるサウンド。
• テール仕上げ – ダイヤモンドブラックまたはクローム：AWEロゴレーザー刻印入りの5インチスラッシュカットテール。

主な特長・メリット

• 純正比最大65%の流量アップ – 排気流速とスロットルレスポンスを向上
• 180 Technology® – 加速時はアグレッシブ、巡航時はこもり音なし
• 5インチ スラッシュカットテール – 二重管、レーザー刻印入り、ダイヤモンドブラックまたはクローム
• パワーアップ – ノーマECUで最大+6HP、+8 lb-ft
• ボルトオン取り付け – 切断・溶接不要
• センターパイプ用インレットアダプター付属 – 80mm社外ダウンパイプに対応
• T304Lステンレス – 米国産、マンドレル曲げ、耐食性チューブ
• 高いフィッティング精度 – 純正同等の精度、エンジンチェックランプ点灯なし
• AWE生涯保証 – テールの仕上げは1年保証

適合車種

トヨタ GRスープラ A90/A91（MK5）
年式：2020、2021、2022、2023、2024
純正および社外ダウンパイプに対応（80mmインレットアダプター付属）

日本国内で使用する場合は、車検（保安基準）適合をご確認ください。

より大音量でサーキット向けの仕様をお探しなら、GRスープラ用 AWE Track Edition マフラーをご覧ください。

Sequential Racingで購入する理由

Sequential Racing Australiaは、GRシャシ向けにテスト済み・実績あるパフォーマンスアップグレードに注力しています。フィッティングに関する専門的なアドバイスと、メルボルンでの取り付けにも対応しています。

製品概要

• ブランド：AWE Tuning
• 適合：トヨタ GRスープラ A90/A91、2020～2024年 – 純正または社外ダウンパイプ
• オプション：レゾネーター無しまたは付きセンターパイプ／ダイヤモンドブラックまたはクロームテール
• 素材：3インチ T304Lステンレス、5インチ二重管テール
• 効果：ノーマECUで最大+6hp、+8 lb-ft
• 保証：AWE生涯保証（テールの仕上げは1年）
• 価格：$5,050（豪ドル）～

よくあるご質問

レゾネーター付きと無し、どちらを選ぶべきですか？

レゾネーター無しは最も生々しく大きなB58サウンド。レゾネーター付きは音を滑らかに整え、普段使いに合う厚みのある上品なサウンドになります。どちらも180 Technology®により巡航時のこもり音を抑えます。

AWE Touring Editionは高速道路でこもり音が出ますか？

いいえ。AWEの180 Technology®により、巡航時はこもり音なし、加速時はアグレッシブなサウンドです。

社外ダウンパイプと組み合わせられますか？

はい。純正ダウンパイプに適合し、80mm社外ダウンパイプ用のインレットアダプターも付属します。

Touring EditionとTrack Editionの違いは？

Touring Editionはこもり音のない太いサウンドで普段使いの快適性を重視した仕様です。Track Editionはより大音量でアグレッシブです。