本物の等長設計でS55サウンドを一変
BMW F87 M2 Competition / M2 CS用 Valvetronic Designs 等長バルブ付きキャタバックマフラーで、S55本来あるべきサウンドを解き放ちます。S55特有の耳障りなラスプ音やこもった音を解消し、より深く滑らかでエキゾチックなエキゾーストノートを実現。高負荷時にはアグレッシブなキャラクターも健在です。
2.75インチ等長センターパイプ(Hパイプ一体型)と3.5インチのバルブ付きアクスルバックで構成され、日常の快適性とモータースポーツらしい迫力を絶妙に両立。バルブ開放時は排気ガスが抵抗なく流れ、最大の音量とパフォーマンスを発揮します。バルブを閉じると4室構造のマフラーを経由し、純正のように上品なドライブを楽しめます。
T304ステンレス、または超軽量のGrade 5チタンからお選びいただけます。
主な特長
- BMW F87 M2 Competition / M2 CS(S55エンジン)専用設計
- 2.75インチ等長センターパイプで滑らかなサウンド
- Hパイプ一体型で排気効率とサウンドバランスを向上
- 3.5インチ バルブ付きアクスルバック
- 電子制御バルブコントロールシステム付属
- 純正バルブとの連動も選択可能
- 4室構造マフラーでバルブ閉時は上品なサウンド
- 純正取り付け位置を使用したボルトオン取り付け
- T304ステンレスまたはGrade 5チタンから選択可能
- マンドレルベンドパイプと精密なTIG溶接
- テール仕上げ:ブラッシュド、焼き色(バーント)、ブラック、1x1カーボンから選択可能
サウンドの特徴
S55のエキゾーストノートを改善するために専用設計されています。
バルブ開:
高回転域のキャラクターが際立つ、アグレッシブで抜けの良いモータースポーツサウンド
バルブ閉:
日常走行に最適な、快適で上品なサウンド
等長設計のメリット:
排気脈動のバランスを整え、ラスプ音を抑えて滑らかなエキゾーストノートを実現
性能面のメリット
- 排気効率の向上と排気抵抗の低減
- スロットルレスポンスとターボ効率の向上
- システム全体の軽量化
- Hパイプ一体化による排気の掃気効率向上
軽量化
素材の選択
取り付け
- ボルトオン取り付け
- 切断や恒久的な加工は不要
- ノーマルに完全復元可能
専門店での取り付けを推奨します
Sequential Racing(メルボルン・アルトナノース)の自社ファクトリーにて取り付けが可能です。
適合車種
- BMW F87 M2 Competition – 2018年〜
- BMW F87 M2 CS – 2020年
エンジン:S55 直列6気筒ツインターボ
日本国内で使用する場合は、車検(保安基準)適合をご確認ください。
注意事項
キャタレス(触媒レス)またはレース用ダウンパイプ装着車では、シフトチェンジ時に低回転域でラスプ音が残る場合があります
最も上品なサウンドを求める場合は、200セルのハイフロー触媒を推奨します
セット内容
- 2.75インチ 等長Hパイプ センターセクション
- 3.5インチ アクスルバック(4室構造マフラー)
- 電子制御バルブシステム&コントローラー
- 必要なハードウェア・クランプ一式
Sequential Racingが選ばれる理由
Sequential Racingは、BMW MおよびGRプラットフォーム向けのプレミアムなパフォーマンスエキゾーストを取り扱い、優れたサウンド、フィッティング、ドライビング体験を実現する実績ある製品に注力しています。
- 本物の等長設計によるS55サウンド
- プレミアムなバルブ付きエキゾースト技術
- ステンレスまたはチタンから選択可能
Valvetronic Designs 等長エキゾーストシステムで、BMW M2 Competition / M2 CSを一変させ、S55本来のサウンドを体感してください。